GSXR1000N (BJ 2002)
Kauf: 09/2002, 800km, "leichter" Plastikschaden auf der rechten Seite. Lampenverkleidung, Cockpit, rechte Verkleidung incl Ram-Air und Heckverkleidung incl. Rücklicht waren nicht mehr so richtig im Originalzustand. Die Heckverkleidung und das Rücklicht konnte man noch mit Kunststoffschweissen zum Leben erwecken. Der Rest wird jetzt wohl auf der Rennstrecke endgültig auf den gelben Sack vorbereitet. Ansonsten waren am Fahrwerk und Motor keinerlei Defekte festzustellen.
Modi: SR500 Lampe, Spiegler-Superbike-Brücke, Superbike-Lenker, Mini-Blinker, Sigma-Digitaltacho, SV650-Spiegel
Fahrverhalten: Wie 'ne SuMo mit tierischer Leistung. Total entspannte Sitzposition.Der Einbau des Rastenadapters von Lucas hat dieses Verhalten nochmals verbessert. Bis zu Geschwindigkeiten von ca. 160 kmh wird der Winddruck durch die, für meinen Geschmack, recht hässliche Standard-Lampenmaske auf ein akzeptables Mass reduziert. Ab ca. 190kmh wirds unangenehm und ab 230 kmh vorne doch merklich leichter (Das macht dann keinen Spass mehr)

Verlegung der Original-Züge, SV650-Spiegel
Zur Montage der Spiegel wurden die Halter von Polo verbaut.
Der Kupplungszug musste nach links aussen verlegt werden
Lampen- und Blinkerhalterung
Die Lampenhalterungen waren nicht passgenau.
Bei 2 Halterungen war das zu große Spiel mit zurechtgeschnit-tenem Fahrradschlauch auszugleichen.
Für die selbstgefertigten Halterungen der verwendeten KTM-Blinker wurde ALU-Flachband aus dem Baumarkt verwendet.
Juli 2004: Das Heckteil ist nun in schwarz. Die Rastenanlage ist mit einem Lucas-Adapter zurückverlegt worden. Ein Originaltacho bei dem leider nur alles bis auf die Benzin- und Geschwindigkeits-anzeige funktioniert ist eingebaut. Dem TÜV hat das gereicht.
Geplant: Kellermänner vorne u. hinten, VA-Kennzei-chenträger, Doppelscheinwerfer, neue Lampenmaske, DET 100



Spiegler-Gabelbrücke
Keine Probleme beim Einbau.

Bremsflüssigkeits-Behälter
Bei der Montage des Bremsflüssigkeits-Behälters war die Verwendung einer Distanzhülse nötig, da der montierte Spiegelhalter irgendwie störte.
Zusätzlich wurde die vordere Bremsanlage auf Stahlflex-Leitungen umgebaut, da die Original-Schläuche für den Superbike-Lenker leider "etwas" zu kurz sind.


Neue Lampenmaske u. Spiegel
Schaut schon besser aus aber die Lichtausbeute ist mager.